Rollmaterial + Zubehör

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Elektroloks

Fleischmann

Fleischmann_7570051

Elektrolokomotive BR 140

- Epoche IV
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: 140 047-2
- Farbdesign: grün
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Stromsystem: DCC digital + Sound
- digital schaltbare Soundfunktionen
- Schnittstelle: NEM 651
- angetriebene Achsen: 4
- LED-Spitzenlicht / Schlußlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 104 mm

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Neuheit 2025

Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehend der E 10.1 entsprach.
Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet.
Über 800 Stück der 110 km/h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt.
Ihre Leistung betrug 3.260 kW.
Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet.
Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz.
Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DB außer Dienst gestellt.