Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn

Die Baureihe 218 bildet den Höhepunkt der Entwicklung der DB-Diesellokfamilie V 160. Die ab 1971 in Serie gebauten Lokomotiven waren für den Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Strecken vorgesehen und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Das ESU-Modell 31011 gibt die 218 320-0 der Deutschen Bundesbahn in ozeanblau-beiger Farbgebung, Epoche IV und im Vorbildzustand um 1987 wieder. Die Vorbildlok wurde im April 1975 abgeliefert und trug diese Farbgebung bis zu ihrer Verschrottung im Jahr 2012.

Vorbildgerechte Ausführung der 218 320-0

Das Modell berücksichtigt die charakteristischen Bauartmerkmale der späteren Serien der Baureihe 218. Bei der 218 320-0 ist die Voith-Lüfteranlage mit längs zur Fahrtrichtung angeordneten Lamellen nachgebildet.

Aufbau und Rahmen bestehen aus Metall. Durchbrochene Lüftergitter im Dach, geätzte Laufgitter, mehrteilige Drehgestellblenden mit echten Stahlfedern, separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen sowie gefederte Puffer unterstreichen die detaillierte Ausführung der Engineering Edition.

Antrieb & Digitaltechnik

Ein fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen treibt über Kardan- und Schneckengetriebe drei Achsen an. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft. Die Kupplungen sitzen in kulissengeführten NEM-Schächten.

Der LokSound 5 unterstützt DCC, Motorola®, M4 und Selectrix. Die Lok kann sich an geeigneten Zentralen über RailComPlus® beziehungsweise mfx® selbständig anmelden. Ein PowerPack- Speicherkondensator überbrückt kurze Spannungsunterbrechungen. Die Universalelektronik ermöglicht über Steckschleifer und Schiebeschalter den Wechsel zwischen Zwei- und Mittelleiterbetrieb.

Sound, Rauch & Beleuchtung

Digitalisierte Originalgeräusche einer Baureihe 218 werden über einen Lautsprecher mit großer Schallkapsel wiedergegeben. Sensorgesteuerte Kurvengeräusche ergänzen die Soundkulisse bei langsamer Kurvenfahrt.

Der Raucherzeuger arbeitet synchron zum LokSound. Die Beleuchtung wechselt fahrtrichtungsabhängig; das zugseitige Spitzensignal ist abschaltbar. Zusätzlich stehen Rangierbeleuchtung, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung zur Verfügung. Beim scharfen Bremsen werden Bremsfunken dargestellt.

Lieferumfang & passendes Zubehör

Zum Lieferumfang gehören die Lokomotive, eine Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers sowie eine zweite Kupplung.

ESU 51990 – Rauchdestillat, 125-ml-Flasche
Speziell auf ESU Raucherzeuger abgestimmt.