Die V 100.10 / BR 211 der Deutschen Bundesbahn

Die V 100.10 wurde für den leichten und mittleren Dienst der Deutschen Bundesbahn entwickelt und später als Baureihe 211 bezeichnet. Insgesamt entstanden 364 Lokomotiven dieser Ausführung. Das ESU-Modell 31571 gibt die 211 055-9 in ozeanblau-beiger Farbgebung und im Vorbildzustand um 1980 wieder.

Die V 100-Familie prägte über viele Jahre den Personen- und Güterverkehr auf Neben- und Hauptbahnen. Charakteristisch sind der Mittelführerstand, die unterschiedlich langen Vorbauten und die markante Frontgestaltung der V 100.10.

Engineering Edition mit umfangreicher Funktionsausstattung

Aufbau und Rahmen bestehen aus Metall. Separat angesetzte Griffstangen, teilweise durchbrochene Trittstufen, filigrane Frontgitter und gefederte Puffer unterstreichen die detaillierte Modellumsetzung. Die mehrfarbig ausgeführten Führerstände sind fein nachgebildet und mit einer Lokführerfigur ausgestattet.

Das Dach wird magnetisch gehalten und kann abgenommen werden. Das Modell darf deshalb nicht am Dach angehoben werden.

Antrieb & Digitaltechnik

Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse treibt über Kardan- und Schneckengetriebe alle vier Achsen an. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft. Die digital schaltbare Kupplung ermöglicht Rangiermanöver direkt über die Digitalzentrale.

Der LokSound 5 unterstützt DCC, Motorola®, M4 und Selectrix. Die Lok kann sich an geeigneten Zentralen über RailComPlus® beziehungsweise mfx® selbständig anmelden. Eine Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter ermöglicht den Betrieb auf Zwei- und Mittelleitersystemen. Ein PowerPack-Speicherkondensator überbrückt kurze Spannungsunterbrechungen.

Sound, Rauch & Beleuchtung

Digitalisierte Originalgeräusche einer V 100 mit Mercedes-Motor werden über einen hochwertigen Lautsprecher mit großer Schallkapsel wiedergegeben. Ein Kurvensensor löst bei langsamer Kurvenfahrt passende Quietschgeräusche aus.

Der schaltbare Raucherzeuger arbeitet synchron zum LokSound. Zusätzlich wird das Lüfterrad im langen Vorbau situationsabhängig motorisch angetrieben.

Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel wird vorbildgerecht umgesetzt; die Lampen schalten sich nacheinander zu. Das zugseitige Spitzensignal ist abschaltbar. Hinzu kommen Führerstands- und Führerpultbeleuchtung sowie Bremsfunken beim scharfen Bremsen.

Lieferumfang & passendes Zubehör

Zum Lieferumfang gehören die Lokomotive sowie eine Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers.

ESU 51990 – Rauchdestillat, 125-ml-Flasche
Speziell auf ESU Raucherzeuger abgestimmt.