Hobby-, Freizeit- & Spielbedarf für Klein & Groß
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Genre:
Rollmaterial + Zubehör
Maßstab:
1:160
Zuordnung:
Dieselloks
Hersteller:
Fleischmann
Artikelnummer:
Fleischmann_725103
Typ:
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188
Eigenschaften:
- Epoche IIIa mit Dachaufbau
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: V 188 002
- Farbdesign: grün
- fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: Next 18
- angetriebene Achsen: 2
- LED-Spitzenlicht / Schlußlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 141 mm
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: V 188 002
- Farbdesign: grün
- fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: Next 18
- angetriebene Achsen: 2
- LED-Spitzenlicht / Schlußlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 141 mm
Verpackungsinhalt:
1
Zusätzliche Angaben:
Neuheiten-Ankündigung 2022
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt.
Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden.
Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt.
Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe.
Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden.
V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb.
1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt.
Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden.
Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt.
Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe.
Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden.
V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb.
1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
Hersteller: Fleischmann