Hobby-, Freizeit- & Spielbedarf für Klein & Groß
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Genre:
Rollmaterial + Zubehör
Maßstab:
1:160
Zuordnung:
Elektroloks
Hersteller:
Fleischmann
Artikelnummer:
Fleischmann_734120
Typ:
Elektrolokomotive Re 6/6
Eigenschaften:
- Epoche IV
- Ausführung: SBB (Schweizerische Bundesbahnen)
- Betriebsnummer: unbekannt
- Farbdesign: grün
- Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
- feine Scheibenwischer als Ätzteil
- filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- geschlossene Schienenräumer beiliegend
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: Next 18
- angetriebene Achsen: 4
- LED-Licht (Schweizer Lichtwechsel)
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 121 mm
- Ausführung: SBB (Schweizerische Bundesbahnen)
- Betriebsnummer: unbekannt
- Farbdesign: grün
- Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
- feine Scheibenwischer als Ätzteil
- filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- geschlossene Schienenräumer beiliegend
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: Next 18
- angetriebene Achsen: 4
- LED-Licht (Schweizer Lichtwechsel)
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 121 mm
Verpackungsinhalt:
1
Zusätzliche Angaben:
Neuheit 2022
Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz.
Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben.
Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4ˡˡ weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft.
Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4ˡˡ oder Re 4/4ˡˡˡ.
Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz.
Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben.
Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4ˡˡ weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft.
Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4ˡˡ oder Re 4/4ˡˡˡ.
Hersteller: Fleischmann
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